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CTN NO.是英文Cargo Tracking Note Number的缩写。意思是：货物跟踪号码，又称为货物进口清单。2010年起，非洲各国陆续开始实施规定，到非洲各地区的货物，在装船前都必须从NPA授权的代理处取得一个CTN NO.，并在提单和舱单上注明该货物跟踪码（CTN NO.），否则可能将导致船公司不接受货物以及目的港客户无法清关以及产生高额的罚金。

特别注意，每个国家的BESC都有对应的申请时间限制：

a.喀麦隆规定，正本跟踪单必须与船离港后不超过17天内完成及签发。

b.贝宁规定，正本跟踪单必须于船离港后不超过8天内完成及签发。

c.多哥规定，正本跟踪单必须于船离港后不超过8天内完成及签发。

以上国家，逾期者都必须缴纳罚金。

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非洲是个神秘遥远的大陆，随着航海业的发展，各洲人民之间的往来日益密切。非洲这块神奇的土地也渐渐被大家所熟知。

中国作为大的货物出口国，与非洲的贸易也逐年增加。出口过货物到非洲国家的企业都知道，非洲各国都有相关法令要求运至非洲国家的货物均需办理CTN NO。

自2019年9月1号（开船日）起，贝宁当局已正式开始实施新的ECTN（ELECTRIC CARGO TRACKING NUMBER，电子货物跟踪单）规则！目前，船公司赫伯罗特、CMA、MSC等纷纷发出紧急通知！

请各位发货人、订舱代理必须在提单样本上提供ECTN号码，ECTN号码必须显示在提单上，由发货人/订舱代理申请CTN号码！如号码错误、遗漏或偏差，将可能产生货物在目的港被拒绝放行的情况，所产生的责任、风险和费用均由发货人或订舱代理承担。

贝宁ECTN申请流程

一，申请人提供申请资料；

二，第三方机构收到上述材料后出正式的付款单；

三，申请人安排汇款；

四，第三方机构收到汇款后出号码和证书草稿；

五，申请人确认草稿，并补齐提单正本和其他材料；

六，第三方机构出具证书正本。

注意： 正本ECTN必须于船离港后5个日内签发，否则可能产生罚金；一旦放号，柜子数量和柜型不可更改。

越来越多的物流行业都在使用货物轨迹定位系统来对发出的货物进行监控，这也是改善了物流行业里因监控盲点带来的不良现象，但真正要解决监控盲点，未来的路还很长，道远。

不同国家，对出单的时限要求不同。例如：加蓬需在开船后10天内出证，洛美、贝宁需8天内出证，喀麦隆、安哥拉、刚果布等，需到港前15天出证……目前，尼日利亚，坦桑尼亚，肯尼亚已经不采用电子货物跟踪单清关了，而是采用COC方式，请大家切记。